移民资讯跌破千元都卖不掉 有旅行社已暂停所有泰国线路

近日，乔鸿顾问了解到，传统出境游目的地泰国游产品，护照移民，价格已经跌破千元。

2023年，对于旅游业来说，有一个充满希望开端。但是泰国游在中国市场却多次大起大落：

•2月初，出境跟团游试点重启，杭州出发泰国曼谷芭提雅线团费7000元上下，有些旅行社甚至打出了上万元高价。那时，“曾经穷游的泰国如今让我高攀不起”，还冲上了热搜。

•4月底，杭州出发泰国曼谷芭提雅线无人问津，旅行社价格腰斩，跌至3000元。

•6月底，杭州出发泰国曼谷芭提雅线跌破2000元，有旅行社挂出了1999元特价。

•9月13日，泰国宣布对中国免签，9月25日出发卖3999元的曼谷芭提雅线路，国庆期间飙升到5599元。

•而十一过后，泰国曼谷芭提雅线跌破1000元，杭州有旅行社打出了999元仍无人问津。

“我们像是乘着一艘停摆后重新起航的希望之船，眼见大海开阔，又觉暗流涌动，屡屡触礁，不免产生怀疑和观望。”一位从事东南亚旅游的资深从业者告诉乔鸿顾问。

从浪尖到谷底，泰国游市场经历了什么？今年最后一个季度还会有转机吗？未来东南亚出境旅游市场会有哪些变化？带着这些问题，乔鸿顾问采访了杭州两家具有出境资质的旅行社负责人石青和李超。

“屡败屡战”的泰国游

在专业组织出境游的旅行社从业人员眼中，2023年年初到国庆黄金周，泰国游市场的确是非常魔幻。

2月6日出境跟团游重启以来，各地出入境办证大厅久违地排起长队。以泰国为首的东南亚旅游一时间成为旅行团出境的“首选”。因为市场需求一直激增，泰国游随之水涨船高。出境游市场复苏第一站很多国人选择了泰国。

石青分析，泰国气候适宜，既有当下流行的Citywalk，亦有海岛度假，可玩内容多，疫情前一直给人“消费低，签证也方便”的印象。

但是重启后的泰国游市场颠覆了人们对它的印象。

2023年去泰国要花费多少钱？这个数字不好说，但是很多去泰国旅游的人回来后感慨，阔别三年后，泰国游再也不是原来的平价游的代表了。一趟泰国游下来，少说每个人少说要花万把块，让人觉得“高不可攀”。

有游客告诉乔鸿顾问，"刚落地泰国机场，就花了800元人民币了，签证费2200泰铢，电话卡700泰铢，打车500泰铢，吃了顿饭花了500泰铢，加起来一共3900泰铢，折合人民币差不多是800元。疫情三年，泰国物价涨价不小。”

不仅如此，当地的酒店价格也随之大涨，疫情前，在曼谷住五星级酒店大概四五百元左右，今年年初起码一千元以上。

当地旅游从业人员流失严重，旅游服务行业质量大大不如疫情前，旅游服务成本增高……即便如此，仍有不少人选择去泰国旅游。“毕竟是出国嘛，三年没有出去了，也想好好看看这个世界。”这是不少去泰国旅游人的心声。

很多航空公司看到了其中的商机，纷纷增开了泰国航线。以杭州飞曼谷线为例，年初杭州只有一条杭州飞曼谷航线，机票往返含税价一度接近3000元，市场供不应求。随之，许多航司加入了这条航线，五一以后，杭州总共有五个航司飞曼谷。

正当所有旅行社打算在泰国游当中“大赚一笔”时，当地连续发生治安事件，严重打击了国人赴泰国旅游的热情。

3月20日，泰国政府宣布解散议会，大选之战的号角正式响起，全泰进入政局大震荡时期。3月24日，曼谷发生两起枪击案致4死2伤，3月28日，中国留学生在泰国遭绑架被勒索后撕票。

这些负面新闻的发生，对当地旅游市场的影响显而易见。“从四月初开始，泰国这条线就出现了亏损，到了四月底简直一落千丈。”石青告诉乔鸿顾问。

但是对于旅行社来说，线路卖不出去，就意味着先前所有的投入都打了水漂。

一条出境线路要卖出去，旅行社要向航空公司切位（即飞机上的空位），要向当地采购线路，这些都需要预先付出去成本。现在线路卖不出去，能收回一点成本也是好的，于是旅行社出于无奈只能降价。尽管暑期旅游高峰即将到来，杭州还是有旅行社打出了1999元游泰国曼谷芭提雅低价线路。

“今年暑期，我们在曼谷这条线向航空公司每周切了30个机位，一个月大概是90人左右这样的规模。”李超告诉乔鸿顾问，“暑期马马虎虎卖了一些线路，但是谈不上好。”

到了九月份进入旅游淡季后，泰国当地政府再也坐不住了。9月13日，泰国宣布从9月25日开始，对中国游客实施为期5个月的免签政策，消息公布后，携程平台上泰国相关搜索热度环比飙升800%。

“9月25日当天，我们接到咨询泰国游的电话就超过了300个，不少客人预订十一泰国出游订单。”李超说。